Rawat: Three Key Officers Resign from Ring Road Project Unit, Causing Delays

روات(نمائندہ پوٹھوار ڈاٹ کوم ,02,دسمبر، 2024)—باخبر ذرائع کے مطابق رنگ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ یونٹ(پی ایم یو)کے تین اہم افسران نے نامعلوم وجوہات پراستعفے دیدیئےجس کے بعد پی ایم یو عملا بند ہوگیا ۔ منصوبہ کی تکمیل کی ڈیڈلائن میں بھی تیسری مرتبہ تبدیلی کا امکان ہے کیونکہ تاحال سنٹرل ڈیویلپمنٹ ورکنگ پارٹی(سی ڈی ڈبلیو پی)سے نظر ثانی شدہ پی سی ون منظور نہیں ہوا جس کے بعد ایکنک سے بھی منظوری لی جانی ہے۔تاخیر کے نتیجہ میں لاگت میں مزید اضافہ ہوسکتا ہےجو پہلے ہی بڑھ کر39ہزار653اعشاریہ46ملین روپے ہو چکی ہےجبکہ مدت تکمیل بھی46ماہ ہوچکی ہے۔ ایکنک سےپہلا پی سی ون23ہزار606 اعشاریہ214ملین روپے کا22دسمبر2021کو منظور ہوا تھا۔مدت تکمیل36ماہ تھے۔ذرائع کے مطابق استعفی دینے والوں میں ماہر ماحولیات عدیل،فنانشل سپیشلسٹ ذیشان اور ایڈمن افسر مس غازیہ شامل ہیں۔ذرائع کا دعویٰ ہے کہ استعفوں کی وجوہات میں منصوبہ کے حوالے سے بعض متنازعہ امور میں افسران کو آن بورڈ نہ لینا اور مشوروں پر عملدرآمد نہ ہونا ہےجن میں سرفہرست لینڈ ایکوزیشن کا مسئلہ ہے۔

Rawat (Pothwar.com, December 02, 2024) —
The Ring Road Project Management Unit (PMU) has effectively ceased operations after three critical officers resigned due to undisclosed reasons. This development is likely to cause further delays in the project, with the completion deadline potentially being extended for a third time.

Sources revealed that the revised PC-I of the project has not yet been approved by the Central Development Working Party (CDWP), a necessary step before securing approval from the Executive Committee of the National Economic Council (ECNEC). The delays have already resulted in significant cost escalations, with the project’s estimated cost rising to PKR 39,653.46 million from the originally approved PKR 23,606.214 million by ECNEC on December 22, 2021.

The initial deadline for the project was 36 months, but it has now stretched to 46 months. The officers who resigned include Environmental Specialist Adeel, Financial Specialist Zeeshan, and Administrative Officer Ms. Ghazia.

Insiders suggest the resignations stem from contentious issues, including being excluded from decision-making processes and the lack of action on their recommendations. Chief among these concerns is the unresolved issue of land acquisition, which has hindered the project’s progress.

The resignation of these officers has raised serious questions about the project’s future and management. Further delays may lead to additional cost increases, impacting not only the timeline but also public confidence in the project’s execution.